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Le paquebot Constellation, le petit frère du Millenium, qui vient de terminer d'importantes transformations à Brest, est entré dans la forme de radoub n° 3 de la chambre de commerce et d'industrie, hier matin.

Le Constellation, sorti des Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire en 2002, est le frère cadet du Millenium, mis en service en 2000 (Millenium signifiant millénaire en anglais). Ses dimensions évoquent le gigantisme : 294 m de long, 1019 cabines, 2.449 passagers et 997 membres d'équipage, trois restaurants, un atrium sur onze niveaux, un casino et des piscines. Le Constellation fait partie des géants qui sillonnent les mers. Le paquebot de la compagnie Celebrity Cruises, qui a été reçu par ses agents, les courtiers maritimes, a été échoué, au cours de la nuit dernière. Auparavant, il a débarqué ses embarcations de sauvetage qui vont être déposées sur le quai et subir une série de vérifications et de remises à niveau.

Dans la cale

Dès aujourd'hui, la Sobrena et ses sous-traitants vont entamer les travaux de transformation qui consistent, à l'instar du Millenium, à mettre en place, sur le côté tribord de la salle des machines, un groupe électrogène. Celui-ci sera préalablement mis en place dans un bloc construit par un établissement lorientais des chantiers Aker Yards. Le bloc, transporté par barge, a déjà reçu un certain nombre de tuyauteries destinées à être connectées au groupe Wärtsilä. Pour des raisons de poids, le groupe sera mis en place dans le bloc, dans le fond de la cale, puis mis en place dans la partie découpée. Cette opération devrait avoir lieu le 8 mai. D'autres travaux, tels que la vérification des pods de propulsion et la peinture des oeuvres vives de la carène, figurent au programme. Un programme extrêmement serré, puisque le navire doir rester en principe 17 jours à Brest.