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Le chantier naval Aker Yards, au Rohu, est en pleine activité. Tout le monde se consacre au futur bateau de Groix sur lequel on a installé, cette semaine, les superstructures en aluminium.

Ce navire est une déclinaison du Bangor, le bateau mis en service entre Quiberon et Belle-Ile au printemps 2006. Il profite de l'expérience du Bangor et est adapté au trafic groisillon comme, par exemple, l'ouverture de la porte arrière pour l'entrée des véhicules à la gare maritime de Lorient. Le Bangor avait d'ailleurs été essayé sur la ligne Lorient-Groix avant de prendre son service à Belle-Ile.

On a testé les sièges

Hier matin, les élus et associations d'usagers étaient invités au chantier pour constater l'avancement de la construction, mais aussi pour choisir les sièges. On sait, par exemple, que le confort du Bangor laisse un peu à désirer. Les Groisillons ont donc émis quelques souhaits. Ils se sont notamment interrogés sur l'utilité de mettre des accoudoirs à tous les sièges ou seulement toutes les deux ou trois places... Certains aiment s'allonger pour dormir ! Des sièges plus confortables et inclinables dans le petit salon, des fauteuils plus simples dans le grand salon, d'autres plus rustiques à l'extérieur, le chantier a proposé un vaste choix aux usagers. La matinée a été aussi l'occasion de vérifier certains détails et d'entendre les remarques des associations et des élus.

Quel est le futur exploitant ?

Dans la grande nef, le bateau n'en est pas encore aux finitions. Tout le monde s'active avec, pour objectif, une mise à l'eau dans le courant du mois de janvier. Pour l'instant, aucune date n'est donnée pour la mise en service du navire. Logiquement, il devrait être livré au Conseil général à la fin du printemps. Quelles couleurs portera-t-il ? Celles de la Morbihannaise de navigation ? Celles de Véolia transports ? La question reste aujourd'hui sans réponse. Demain, les conseillers généraux du Morbihan recevront les bordereaux qui doivent leur permettre de choisir quel exploitant aura la délégation de service public pour la desserte de l'île. Cette « DSP » arrive en effet à échéance à la fin de l'année. Deux candidats restent en lice : la Morbihannaise de navigation et Véolia transports. La décision sera prise lors de la prochaine session plénière du Conseil général, mais demain, le président Jo Kerguéris glissera dans le dossier confié aux élus, une lettre où il précisera sa préférence. 

Le Télégramme